UPS with external battery manual

Alter.Org.UA

<< Back

Home

Donate

UPS with external battery manual

https://facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid0cw7WBGn3ECsssHLCTUVGaNy2WgBBLHyabN4TtKyuWEMPkcTrU5iboMLnow55viArl&id=100004753808039

Тепер про безперебійник з інвертора та зарядки. В принципі, вже було в різних джерелах. Фото нема, бо собі ще не робив, бо встиг взяти ups під зовнішню батарею. Але буду, мабуть, бо попит є.

Потрібен інвертор. автомобільний, кемпінговий (бачив такий термін). Наприклад Sinus Plus 2000 чи 3000 (не плутати з Sinus Pro, бо то таки самодостатній безперебійник)

Потрібен акумулятор. Так само AGM 12в 180Аг Якщо є можливість, замість свинцевого акумулятора можна взяти тих самих параметрів LiFePO4. Вони значно дорожчі, але легші, живуть довше і заряджаються швидше. І їх неможна збирати послідовно (з 2х по 12в робити один на 24в, треба одразу брати на 24в)

Комплект клем акумуляторних.

Зарядний пристрій для акумулятора такої ємності. Наприклад, Aida-11 (поки є в наявності)

Два відрізки мідного кабелю з перерізом 18мм2 чи навіть 25мм2. Промаркувати їх кольоровою ізолентою чи термоусадками. Червоний - плюс, синій чи чорний - мінус.

Далі може бути складний момент - кінці треба обжати спеціальними гільзами. Якщо не зробити цього і під'єднати та затиснути кручений кабель в безперебійнику та в клемах - з часом зіпсується контакт. Може почати грітись. Як варіант, можна кінці пролудити оловом, знайти когось з паяльником.

Власне, під'єднуємо чорним дротом мінус інвертора до мінусової клеми і її до мінуса акумулятора.

Під'єднуємо червоний до плюса інвертора. Потім трохи з іскрами - через клему до плюса акумулятора.

Під'єднуємо зарядний пристрій до акумулятора. Там затискачі тупу "крокодил", можливо, є сенс переробити. Не думав ще як саме. Чорний до мінуса, червоний до плюса, Зарядні пристрої бувають різні, треба перевірити по інструкції, чи можна його тримати підключеним, коли акумулятор працює на віддачу (Aida-11 можна не відключати)

Далі такі варіанти:

1 Автоматичний

зарядний пристрій завжди підключений до мережі 220 і до акумулятора і підтримує коли може заряд. Коли треба ви вмикаєте інвертор і підключаєте до нього все що треба.

потім , як з1являється напруга, перемикаєте назад. Бо потужності зарядного пристрою на те щоб живити ще й споживачів однозначно замало.

Це можна автоматизувати за допомогою реле з двома групами контактів. І це буде прямо як справжній безперебійник.

Для цього треба 1 реле на 2 групи контактів, є два розповсюджені варіанти,

проміжне реле LY2 10А AC220В, основний ввод (від розетки) заводимо на керуючі контакти (7-8) і на нормально-розімкнені (3-4), резерв (інвертор) - на нормально-замкнені (1-2), з центральних (5-6) забираємо на навантаження.

проміжне реле MY2 10А AC220В, основний ввод (від розетки) заводимо на керуючі контакти (13-14) і на нормально-розімкнені (5-8), резерв (інвертор) - на нормально-замкнені (1-4), з центральних (9-12) забираємо на навантаження.

Зарядку і інвертор постійно тримаємо включеними.

2 Освітлення, телеком

Схема з реле також дуже добре підходить для подачі резервного живлення не телеком обладнання чи освітлення. Тоюбто, від ДБЖ відводиться подовжувач до автомата, що живить обладнання, наприклад провайдерське. Чи до автомата освітлення у щитку.

Вихід автомата і ноль місцевої розетки подаємо як основний ввод на реле (керуючі контакти і нормально-розімкнута пара контактів, для LY2 - (7-8) і (3-4)

обидва дроти навантаження (фаза, що знімалась з автомата) і ноль, раніше йшов напряму до обладнання/освытлення підключаються на центральні контакти реле, для LY2 - (5-6)

резерв від подовжувача подається на нормально-замкнені контакти, (1-2)

3 Ручний

зарядний пристрій треба відключати. Тоді все завжди вручну. Є напруга - увімкнули зарядку. Нема - від'єднали і включили інвертор. А в нього обладнання.